ĐẠI LÝ ỦY QUYỀN CHÍNH THỨC HINO MOTORS VN
 Hotline: 0908 523 668
  • Mã sản phẩm: XE ÉP RÁC

    XE ÉP RÁC

    0
    Mô tả
    XE ÉP RÁC

    GIỚI THIỆU

    duoi sau xe ep cho rac
    Xe ép chở rác.

    Tái chế được hiểu là quá trình rác thải hoặc vật liệu không cần thiết thành vật liệu mới với khả năng ứng dụng đem lại lợi ích cho con người. Đây là một giải pháp thay thế cho việc thải rác thông thường, nó có thể giúp tiết kiệm vật liệu cũng như giảm việc phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính.Tái chế có nhiều hiệu quả, giảm việc sử dụng nguồn nguyên liệu tươi (nguyên liệu chưa qua chế biến), giảm tiêu tốn năng lượng, phát thải khí độc ra môi trường (thông qua đốt chất thải) và cuối cùng giúp giảm đáng kể việc ô nhiễm nước rỉ rác từ việc chôn lấp rác thải.

    Tái thế là chìa khóa dẫn đến thành công trong việc giảm thiểu chất thải hiện đại và là thành phần trong mô hình phân loại rác hiện nay bao gồm: giảm thiểu, tái sử dụng, tái chế.

    Có một số tiêu chuẩn ISO liên quan đến tái chế như ISO 15270:2008 đối với chất thải nhựa, ISO 14001:2004 về quản lý môi trường đối với tái chế. Việc đảm bảo thực hiện một số tiêu chuẩn ISO liên quan tới tái chế này là lời cam kết của doanh nghiệp trong việc đảm bảo bảo vệ môi trường.

    Các vật liệu có thể tái chế bao gồm nhiều loại thủy tinh, giấy, kim loại, nhựa, lốp xe, sản phẩm dệt, và điện tử. Đối với các loại rác thải hữu cơ như xác động thực vật hay thực phẩm được sử lý làm phân bón người ta cũng xem như là một quá trình tái chế chất thải . Chất thải tái chế được thu gom từ các bãi rác, lề đường,… sau đó được phân loại, làm sạch và cuối cùng là tái chế thành vật liệu mới.

    Tái chế chất thải có thể hiểu theo một cách đơn giản nhất là vòng tuần hoàn của các loại vật liệu. Là nguồn cung cấp nguyên liệu thô cho cùng một loại sản phẩm. Ví dụ như giấy thải ở văn phòng sau khi được sử dụng người ta có thế tái chế lại và sử dụng nó tại một nơi khác. Nhưng ở mặt khác thì việc sử dụng lại nguồn nguyên liệu như thế này có thể rất khó hoặc đắt hơn nếu so sánh với cùng nguồn nguyên liệu thô cung cấp cho sản xuất một sản phẩm. Vì thế việc tái sử dụng thường được sử dụng nguồn nguyên liệu để sản xuất loại sản phẩm khác như giấy văn phòng có thể dùng để sản xuất bìa cứng. Một trường hợp khác ví dụ việc tái chế chất thải đó là sử dụng lại nguồn nguyên liệu xuất phát từ giá trị nội tại của chúng trong đó người có thể lấy được chì từ ac – qui ô tô, vàng từ vi mạch, tái sử dụng thủy ngân trong nhiệt kế. Điều này góp phần tận dụng nguồn nguyên liệu cũng như giảm phát thải chất độc hại ra môi trường.

    hotline: 0908 523 668 

    Nguyên lý vận hành xe ép rác

    xe ep rac xe cho rac
    Xe ép chở rác
    * Xe ép chở rác có thể tích thùng chứa ép rác 15 m3. 
    *
    Xe ép chở rác được tính toán, thiết kế thùng chứa, bộ phận ép và chở rác trên cơ sở gia công và lắp các bộ phận thùng chứa rác, tấm đẩy rác, khoang nhận cuốn ép rác, tấm bàn trượt ép, lưỡi cuốn ép rác, nâng cặp thùng rác nhựa phía sau, hệ thống thuỷ lực và bộ điều khiển…lên sát-xi ô tô tải hiệu: HINO, loại: FG8JJSB bằng các bát liên kết.
    * Xe được thiết kế tính toán và thi công lắp ráp thùng chuyên dùng chứa
    ép rác, các thiết bị hệ thống thuỷ lực với những tính năng ưu việt như sau:
    - Kết cấu
    thùng chứa cong không xương gọn gàng, tạo vẽ mỹ quan phù hợp với vệ sinh môi trường, liên kết bằng hàn hồ quang điện chắc chắn. 
    - Hệ thống điều khiển
    cuốn ép rác bằng cơ khí tự động thông qua xylanh thuỷ lực, tác động 2 chiều theo chế độ làm việc: Liên tục tuần hoàn hoặc từng thao tác riêng lẻ tuỳ theo ý người vận hành. Để tăng hiệu quả kinh tế, cuốn ép rác nhanh chóng, mạnh mẽ; hệ thống này lắp thiết bị tăng ga tự động.

    - Hệ thống điều khiển bàn đẩy rác ra bãi thải bằng cơ khí thông qua xylanh thuỷ lực 1 tầng, tác động kép kết hợp với cơ cấu khuếch đại hành trình kiểu compa nhằm sử dụng hoạt động đơn giản cũng như chi phí sử dụng bảo dưỡng thấp. Hệ thống ray dẫn hướng bàn đẩy rác bố trí ở 2 bên hông thùng chứa nhằm tránh giảm kẹt rác ở ray dẫn hướng trong quá trình nhận ép rác vào thùng chứa hoặc đẩy rác ra bải nhanh chóng, sạch sẽ.
    - Hệ thống điều khiển nâng cặp
    thùng rác nhựa (240 – 660) lít phía sau bằng cơ khí với góc nâng lớn, giúp cho việc đổ rác vào khoang chứa được sạch sẽ, không rơi đổ rác ra ngoài. 
    - Hệ thống
    van điều khiển, ngoài các van điều khiển chính ra còn bố trí lắp đặt van điều chỉnh lưu lượng, van điều chỉnh áp lực, van an toàn, van một chiều nhằm tăng tính an tòan, kinh tế trong quá trình vận hành sử dụng v.v…
    hotline: 0908 523 668 

    Ôtô chở rác 6 khối

    Nhãn hiệu :

    HINO WU342L-NKMTJD3/ĐPT-RACB

    Số chứng nhận :

    0880/VAQ09 - 01/16 - 00

    Ngày cấp :

    17/6/2016

    Loại phương tiện :

    Ôtô chở rác

    Xuất xứ :

    ---

    Cơ sở sản xuất :

    Công ty TNHH Đại Phát Tín

    Địa chỉ :

    Số 333 Lý Thường Kiệt, Khóm 7, phường 6, Tp. Cà Mau, tỉnh Cà Mau

    Thông số chung:

    Trọng lượng bản thân :

    5055

    kG

    Phân bố : - Cầu trước :

    1735

    kG

    - Cầu sau :

    3320

    kG

    Tải trọng cho phép chở :

    3000

    kG

    Số người cho phép chở :

    3

    người

    Trọng lượng toàn bộ :

    8250

    kG

    Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :

    6645 x 1945 x 2630

    mm

    Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) :

    2210 x 1690 x 1510/---

    mm

    Khoảng cách trục :

    3380

    mm

    Vết bánh xe trước / sau :

    1455/1480

    mm

    Số trục :

    2

    Công thức bánh xe :

    4 x 2

    Loại nhiên liệu :

    Diesel

    Động cơ :

    Nhãn hiệu động cơ:

    W04D-TR

    Loại động cơ:

    4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

    Thể tích :

    4009       cm3

    Công suất lớn nhất /tốc độ quay :

    92 kW/ 2700 v/ph

    Lốp xe :

    Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:

    02/04/---/---/---

    Lốp trước / sau:

    7.50 - 16 /7.50 - 16

    Hệ thống phanh :

     

    Phanh trước /Dẫn động :

    Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không

    Phanh sau /Dẫn động :

    Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không

    Phanh tay /Dẫn động :

    Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

    Hệ thống lái :

     

    Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :

    Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
    hotline: 0908 523 668 

    Ôtô chở rác 8 - 9 khối

    Nhãn hiệu :

    HINO FC9JESW/ĐPT-RACB

    Số chứng nhận :

    918/VAQ09 - 01/14 - 00

    Ngày cấp :

    24/12/2014

    Loại phương tiện :

    Ôtô chở rác

    Xuất xứ :

    ---

    Cơ sở sản xuất :

    Công ty TNHH Đại Phát Tín

    Địa chỉ :

    Số 333 Lý Thường Kiệt, Khóm 7, phường 6, Tp. Cà Mau, tỉnh Cà Mau

    Thông số chung:

    Trọng lượng bản thân :

    6205

    kG

    Phân bố : - Cầu trước :

    2320

    kG

    - Cầu sau :

    3885

    kG

    Tải trọng cho phép chở :

    4000

    kG

    Số người cho phép chở :

    3

    người

    Trọng lượng toàn bộ :

    10400

    kG

    Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :

    6950 x 2275 x 2720

    mm

    Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) :

    2280 x 2020 x 1540/---

    mm

    Khoảng cách trục :

    3420

    mm

    Vết bánh xe trước / sau :

    1770/1660

    mm

    Số trục :

    2

    Công thức bánh xe :

    4 x 2

    Loại nhiên liệu :

    Diesel

    Động cơ :

    Nhãn hiệu động cơ:

    J05E-TE

    Loại động cơ:

    4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

    Thể tích :

    5123       cm3

    Công suất lớn nhất /tốc độ quay :

    118 kW/ 2500 v/ph

    Lốp xe :

    Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:

    02/04/---/---

    Lốp trước / sau:

    8.25 - 16 /8.25 - 16

    Hệ thống phanh :

     

    Phanh trước /Dẫn động :

    Tang trống /Khí nén - Thủy lực

    Phanh sau /Dẫn động :

    Tang trống /Khí nén - Thủy lực

    Phanh tay /Dẫn động :

    Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

    Hệ thống lái :

     

    Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :

    Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

    Ghi chú:

    Hàng năm, Giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
    hotline: 0908 523 668 

    Ôtô chở rác 14 - 15 khối

    Nhãn hiệu :

    HINO FG8JJSB/ĐPT-RACB

    Số chứng nhận :

    1442/VAQ09 - 01/16 - 00

    Ngày cấp :

    28/09/2016

    Loại phương tiện :

    Ôtô chở rác

    Xuất xứ :

    ---

    Cơ sở sản xuất :

    Công ty TNHH Đại Phát Tín

    Địa chỉ :

    Số 333 Lý Thường Kiệt, Khóm 7, phường 6, Tp. Cà Mau, tỉnh Cà Mau

    Thông số chung:

    Trọng lượng bản thân :

    8805

    kG

    Phân bố : - Cầu trước :

    3240

    kG

    - Cầu sau :

    5565

    kG

    Tải trọng cho phép chở :

    6100

    kG

    Số người cho phép chở :

    3

    người

    Trọng lượng toàn bộ :

    15100

    kG

    Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :

    8190 x 2500 x 3280

    mm

    Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) :

    --- x --- x ---/---

    mm

    Khoảng cách trục :

    4280

    mm

    Vết bánh xe trước / sau :

    1920/1820

    mm

    Số trục :

    2

    Công thức bánh xe :

    4 x 2

    Loại nhiên liệu :

    Diesel

    Động cơ :

    Nhãn hiệu động cơ:

    J08E-UG

    Loại động cơ:

    4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

    Thể tích :

    7684       cm3

    Công suất lớn nhất /tốc độ quay :

    167 kW/ 2500 v/ph

    Lốp xe :

    Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:

    02/04/---/---/---

    Lốp trước / sau:

    10.00R20 /10.00R20

    Hệ thống phanh :

     

    Phanh trước /Dẫn động :

    Tang trống /Khí nén - Thủy lực

    Phanh sau /Dẫn động :

    Tang trống /Khí nén - Thủy lực

    Phanh tay /Dẫn động :

    Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

    Hệ thống lái :

     

    Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :

    Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

    Ghi chú:

    Kích thước lòng thùng chở rác: 2980/2940 x 2170 x 1870 mm; - Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu cuốn, ép, xả rác và nâng hạ xe gom rác; - Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
    hotline: 0908 523 668 

    Sản phẩm cùng loại

    0908 523 668 SMS Chỉ Đường
    Hotline: 0908 523 668
    Hotline

    0908 523 668